Die Salinen Österreich in Ebensee sind ein wichtiger Teil der Bergbauindustrie und bieten nicht nur hochwertige Produkte, sondern auch einige praktische Annehmlichkeiten für ihre Besucher. Besonders hervorzuheben sind die Barrierefreiheit und die speziell gestalteten Zugänge für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.
Barrierefreiheit und rollstuhlgerechter Zugang
Ein wichtiger Aspekt der Salinen ist die Barrierefreiheit. Dieser Aspekt zeigt sich in den gut gestalteten Infrastrukturen, die es allen Besuchern ermöglichen, die Einrichtungen problemlos zu nutzen. Der rollstuhlgerechte Parkplatz bietet ausreichend Platz für Fahrzeuge von Menschen mit Behinderungen, was den Zugang zum Gelände erheblich erleichtert.
Rollstuhlgerechter Eingang
Der rollstuhlgerechte Eingang der Salinen garantiert, dass niemand auf Hindernisse stößt, wenn er die Geschäftsräume betritt. Ein Besuch wird dadurch für alle Gäste angenehmer gestaltet, unabhängig von ihrer körperlichen Verfassung.
Besucherbewertungen und Erfahrungen
Die Rückmeldungen von Besuchern sind gemischt. Einige loben die schnellen Abläufe beim Laden und die Freundlichkeit des Personals. „Schnelle Beladung, freundliches Personal. Gerne wieder“, sagt ein Fahrer und hebt die Effizienz der Abläufe hervor. Andere berichten jedoch von längeren Wartezeiten und Schwierigkeiten bei der Parkplatzsuche, was frustrierend sein kann, besonders zu Stoßzeiten.
Ein weiterer Punkt ist die gesundheitliche Sicherheit vor Ort. Einige Besucher erwähnen, dass im Warteraum Informationen zur Arbeitssicherheit über Bildschirme vermittelt werden, die zwar informativ, aber auch etwas unterhaltsam gestaltet sind.
Zusammenfassung
Insgesamt zeigt sich, dass die Salinen Österreich in Ebensee vieles richtig machen, insbesondere in Bezug auf die Barrierefreiheit und die Zugänglichkeit für alle. Dennoch gibt es Verbesserungspotenzial bei der Organisation und der Vermeidung von langen Wartezeiten. Die Kombination aus einem gut durchdachten Zugangssystem und dem Engagement für die Sicherheit macht einen Besuch dort interessant und lohnenswert.
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von 1 bis 20 von 66 erhaltener Kommentar / erhaltene Kommentare.
Elisabet Gerber (22.08.25, 16:54):
Interessant. Du machst alles selbst, die Registrierung, das Hochladen der Dokumente. Du kommst, erledigst deine Arbeit und gehst, ohne jemanden sehen zu müssen.
Bernhard Jenni (22.08.25, 02:01):
Schnelle Beladung und freundliches Personal. Ich komme gerne wieder.
Ferdinand Geiser (20.08.25, 08:38):
Nachdem Sie sich im Fahrerlager registriert haben, warten wir auf Ihren Anruf an der Rampe mit der Bestellnummer und der Statusnummer des Fahrzeugs. Sie können es selbst mit Strom laden. Eine Dusche ist verfügbar.
Franziska Ammann (17.08.25, 08:07):
Sehr gut, freundliche Mitarbeiter. Immer wieder gerne.
Klara Marti (17.08.25, 01:08):
Sie geben Datum und Uhrzeit ein und finden Hinweisschilder an zwei Standorten - einem am Parkplatz und einem am Haupteingang -, die zur Registrierung auffordern. Die Registrierung erfolgt am Bordcomputer in Anwesenheit eines Wachmanns, der Serbisch spricht. Die Verhaltensregeln für Fahrer im Unternehmen sind angenehm und beinhalten das Verladen der Ware in Planen. Die Dokumente werden vom Computer-Roboter ausgegeben, da alles im Grunde computerisiert ist, abgesehen vom Verladevorgang, den der Fahrer übernimmt. Das Unternehmen verfügt über ein Dusch-WC und eine Kaffeemaschine. Was soll man sagen? Jeder Anfang ist schwer - lassen Sie uns die Ladearbeit erledigen. Vielen Dank.
Yara Flückiger (14.08.25, 11:06):
Das Unternehmen hat einfach vergessen, dass wir 18 Stunden auf die Ladung warten mussten 😡😡...
Renate Jäggi (14.08.25, 05:28):
🇩🇪An der Automaten am Tor müsst ihr die Ladenummer eingeben und dann dem Gemälde nach rechts bis zu den Rampen folgen. Wenn unser Ladenummer oder unser Kennzeichen im Warteraum des Fahrers auf dem Display erscheint, könnt ihr rückwärts auf die Rampe fahren!
Der Fahrer lädt selbst nach erneuter Eingabe der Ladenummer.
Adelheid Zimmerli (13.08.25, 17:50):
Für die Ankunft der Paletten P1, suchen Sie die blaue Meldestation mit dem Code. Dort erhalten Sie einen Chip, mit dem Sie durch die Schranke fahren können. Biegen Sie sofort rechts ab und dann links nach der Halle. An der Stoppschild halten Sie an und warten dort. Ein Mitarbeiter wird mit der Rampennummer zu Ihnen kommen. Bitte folgen Sie den Anweisungen...
Tobias Gerber (12.08.25, 21:51):
Die Verladung habe ich persönlich übernommen, manchmal kann es voll von Lastkraftwagen sein, am Ende muss man das Frachtgut unterzeichnen und die Dokumente kommen rasch.
Kurt Beck (12.08.25, 17:21):
Entleeren Sie umgehend ein Silo mit Natronlauge. Gießen Sie es in einen Schlauch. Druck bis zu 1 Bar. Hinter den Silos befindet sich ein Telefon, bevor Sie entladen. Er nimmt die Probe und Sie können eine Verbindung herstellen. Drücken Sie dann den roten Knopf.
Elke Wyss (11.08.25, 02:01):
Unterschreibe mit „4“ Die Anmeldung befindet sich rechts vor dem Haupteingang, im Modul (Anhänger), eine Referenz wird benötigt. Anmelden mit Nummer, dann wird Ihnen gesagt, wann das Laden erfolgt, betreten wir das Gelände, folgen den Hinweisschildern, gehen links von den Rampen hoch, zum Informationsschalter, suchen auf dem Bildschirm nach unserer Anmeldenummer von Masha und der Rampennummer, gehen unter die Rampe und in die Nähe des Förderbandes, auf der gegenüberliegenden Seite unserer Rampe geben wir die Referenznummer ein, das Band beginnt mit der Auslieferung der Waren, wir laden selbst, es gibt ein Ladediagramm. Viel Erfolg allen.
Silke Käser (08.08.25, 12:29):
Registrierung am Tor) Warten auf das Be- und Entladen auf dem Parkplatz in der Nähe des Werksgeländes, die Wartezeit kann bis zu 4 Stunden betragen, bitte haben Sie Geduld, die Beladung erfolgt eigenständig.
Ingo Aebischer (08.08.25, 01:17):
Die Be- und Entladung verläuft unabhängig und unkompliziert. Am Eingang des Geländes wird ein Hinweisschild angezeigt. Ein LKW-Anhänger wird durchgelassen und entsprechend dem Schema weitergeleitet. Nachdem wir das Büro erreichen, sehen wir ein Plasma, von dort aus überblicken wir die Rampe. Wir parken und betreten das Gebäude. Nach Eingabe der Referenz warten wir auf die Ankunft der Paletten, während ein Layoutplan bereitliegt. Eine Dusche und Toilette sind vorhanden, am Ausgang befindet sich ein Computer, an dem wir Dokumente entgegennehmen können. Parkmöglichkeiten in der Nähe sind ebenfalls gegeben.
Lena Brunner (07.08.25, 03:59):
Alles ist in Ordnung. Bitte melden Sie sich beim Sicherheitsdienst am Eingang und begeben Sie sich dann zum Lager. In meinem Fall bin ich die Rampe hinaufgefahren, ohne zu warten. Viel schneller als die angegebene Zeit. Es lädt sich mit elektrischer Energie auf. Danach die Dokumente am Ausgangstor übergeben.
Horst Imhof (05.08.25, 12:32):
Die Anlage ist vollautomatisch. Bei der Ankunft in der Fabrik müssen Sie sich vor dem Tor registrieren. Dafür benötigen Sie eine Referenznummer. Der Automat gibt Ihnen dann eine Karte aus, mit der Sie die Fabrik betreten können. Außerdem zeigt er Ihnen die Lagernummer an. Im Lager angekommen, fragen Sie einen Mitarbeiter oder wie ich es im Lager 1 gemacht habe, schauen Sie auf den Bildschirm, auf dem Sie sehen können, unter welcher Rampe Ihr Parkplatz ist. Öffnen Sie das Tor und gegenüber jeder Rampe finden Sie einen Automaten. Geben Sie die Referenznummer ein und bestätigen Sie mit OK. Die Maschine informiert Sie nach dem Beladen darüber, wie viele Paletten das Platzierungsschema umfasst. Am Ausgang gibt es eine STOP-Linie, an der Sie anhalten und zum linken Tor gehen. Der Automat scannt Ihre Karte und druckt die Dokumente für Sie aus. Danach steigen Sie ins Auto und geben am Ausgang die Karte dem Kartenempfänger, um das Tor zu öffnen.
Waldemar Bieri (04.08.25, 15:18):
Alles geht schnell und reibungslos, wenn man den Prozess kennt!!! Alles ist automatisiert. Funktioniert rund um die Uhr.
Linda Bieri (29.07.25, 17:29):
Große Nationalisten, ohne Kultur !!!!!!!!!!!!
Daniel Zweifel (27.07.25, 13:03):
Anmeldung im Hänger, bevor Sie die Schranke passieren, dann im Büro, wo Ihnen der Ladeort mitgeteilt wird. Das Beladen erfolgt mit einer eigenartigen Anordnung der Paletten: 5 einzelne Paletten vorne, also 9 bis 9,5 auf der Auffahrt, und Überladung des Hängers. Die Entladung am Dock erfolgt vor Ort mit einem Gabelstapler.
Wolfgang Fankhauser (26.07.25, 10:25):
In meinem Fall, die Ware sollte auf Paletten verladen werden, dauerte es 3 Stunden. Man kommt an und meldet sich beim Sicherheitsdienst. Von ihnen erhält man eine Karte. Wenn im Werk noch Platz ist, wird man eingelassen, ansonsten wartet man vor dem Tor. Nach dem Betreten, geht es hinter dem Tor nach rechts in die Warteschlange. Dort wartet man auf den Ladeplatz von insgesamt 8 Rampen. Während der Pandemie wird der Verkehr vom Sicherheitspersonal kontrolliert. Man fährt zur Rampe und leiht sich dort ein Elektroauto zum Beladen aus. Nach dem Beladen biegt man rechts ab und geht zum Tor. Dort druckt man die Dokumente selbst aus, gibt die Karte ab und geht weg.
Zacharias Moser (24.07.25, 12:27):
Der Treiber belädt sich selbst. Kiesparkplatz. Keine Außentoiletten. Auf dem Firmengelände befinden sich eine Toilette und eine Dusche.
